The Greatest Guide To gearbox kereta
The Greatest Guide To gearbox kereta
Blog Article
Sesetengah pemandu mungkin membiarkan kereta meluncur dalam gear ‘Neutral’ (N) semasa menuruni bukit dengan harapan dapat menjimatkan bahan api.
Kenderaan yang menghadapi masalah gearbox atau berdepan risiko kerosakan biasanya mengalami kesukaran untuk tukar equipment kereta dari gear P kepada D atau sebaliknya – poses pertukaran gear terasa terganggu, tersekat dan tidak lancar.
Keadaan di mana kenderaan tidak bergerak walaupun tombol gear telah dimasukkan ke dalam kedudukan D (push) adalah petunjuk yang serius kepada kemungkinan kerosakan yang serius pada gearbox automatik kereta.
Masalah ini biasanya berpunca daripada geseran yang berlebihan atau kekurangan pelinciran dalam gearbox, yang boleh menyebabkan komponen gearbox mengalami kerosakan dan memerlukan perhatian segera.
Sekiranya kereta anda tersekat dalam lumpur, jangan cuba untuk bergerak ke hadapan atau ke belakang dalam keadaan yang memaksa. Anda disarankan untuk menunggu untuk beberapa minit sebelum anda menukarkan ke equipment undur atau R.
Oleh itu, perhatikan tanda-tanda yang menunjukkan bahawa gearbox kereta anda rosak. Untuk keselamatan dan keselesaan anda semasa memandu, kenal pasti mereka dan pastikan kereta anda sentiasa dalam keadaan baik.
Selain itu, perlu juga memeriksa keadaan Solenoid Change Sensor, kerana kerosakan pada sensor ini boleh menyebabkan gangguan dalam proses penukaran gear.
JenisKereta.com dari website ini – Tanda gearbox kereta rosak merupakan petunjuk awal kepada pemilik kenderaan bahawa ada masalah yang perlu diambil perhatian.
Antara salah satu trik yang ramai gunakan untuk menjimatkan penggunaan petrol adalah dengan meletakkan equipment N ketika kereta sedang berhenti di lampu isyarat atau setiap kali berhenti.
Berdasarkan panduan dari Toyota Worldwide, penyelenggaraan yang konsisten dapat mengurangkan risiko kerosakan dan memastikan gearbox beroperasi dengan the best possible.
Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah Anda akan merasa kesukaran untuk tukar equipment kereta.
Apabila penapis tersebut tersumbat dengan enapan dan serpihan besi di dalam minyak likit, ia secara langsung akan membuatkan pertukaran equipment menjadi tidak lancar semasa dalam pemanduan.
Kalau tak cepat tukar ke equipment tinggi (equipment D), putaran enjin akan melekat pada 5000/6000 RPM dan kereta akan 'sangkut' pada halaju yang sama, membuatkan anda gagal memotong.
Walaupun begitu, ada ramai pemilik kenderaan yang sering mengabaikan lampu amaran enjin yang menyala pada dashboard kereta mereka, yang biasanya berkelip-kelip berwarna merah.